Équipement/appareil de refroidissement du clinker pour les cimenteries

Informations de base :
Applications et utilisations : spécialement destiné aux cimenteries
Emballage de transport : transport maritime
Niveau d’automatisation : selon les besoins du client
Pays d'origine : Chine
Service personnalisé : personnalisable

Caractéristiques de la structure :
Le refroidisseur à grilles est principalement composé d’un carter inférieur, d’un lit de grilles, d’un carter supérieur, d’un dispositif d’entraînement, de conduits d’air pour les grilles de contrôle du flux, d’une trémie et d’un dispositif de verrouillage de l’air, d’un ensemble de roues de support et de guidage, d’un système de lubrification centralisée à graisse sèche, d’un concasseur de clinker, d’un dispositif de déneigement, d’une échelle et d’une plateforme, d’un ventilateur, ainsi que d’un système de contrôle automatique et d’alarme.

Principe de fonctionnement :
Les refroidisseurs à grille de quatrième génération se divisent globalement en deux types : le type à barres et le type à pas.
L’une des premières solutions a été le refroidisseur à barres de la société Smith : son lit de grille est disposé en pente et reste fixe, tandis que le matériau est transporté sur ce lit au moyen de barres de poussée situées au-dessus. Un ventilateur fournit l’air de refroidissement, et un concasseur assure le broyage du clinker. Cette configuration présente l’avantage d’une excellente étanchéité contre les fuites de matière ; toutefois, elle comporte deux inconvénients majeurs : d’une part, les barres de poussée s’usent relativement rapidement ; d’autre part, l’orientation en pente adoptée pour assurer le transport entraîne des coûts de construction civils plus élevés.
Le refroidisseur à grille à mouvement pas à pas constitue la quatrième génération d’appareils, apparue ultérieurement ; sa grille de refroidissement fonctionne selon un mode de déplacement en rangées, c’est-à-dire que toutes les rangées avancent simultanément avant de revenir par groupes successifs, ce qui permet au matériau de se déplacer sous l’effet de l’inertie et de la pression exercée par le matériau suivant. Des ventilateurs fournissent l’air de refroidissement, tandis qu’un concasseur assure le broyage du clinker. Ses avantages sont une usure réduite des plaques de la grille, une efficacité de transport élevée et une disposition horizontale de la grille ; ses inconvénients, en revanche, résident dans l’usure des joints longitudinaux et dans la complexité technique de leur mise en œuvre.

Avantages de performance :
Notre refroidisseur à grille de la quatrième génération est un modèle à déplacement progressif sans fuite de matériau ; il non seulement conserve les avantages des derniers modèles de quatrième génération – à savoir l’absence de fuites et une température de sortie du matériau particulièrement basse – mais présente également une stabilité exceptionnelle.
1. La course du lit de grille atteint 400 millimètres. Ainsi, tout en répondant aux exigences de débit de transport, la vitesse de la grille reste très faible, ce qui améliore nettement les conditions de fonctionnement de toutes les zones sujettes à l’usure dans le refroidisseur à grille.
2. Utilisation d’une régulation en petite boucle fermée et de capteurs de déplacement. La position du lit à grilles est précise et le fonctionnement hydraulique est fluide; de plus, la course de chaque rangée longitudinale est très facile à régler, ce qui permet d’éviter efficacement le phénomène de « rivière rouge » des deux côtés.
3. Faible usure de l’ensemble de support. Cet ensemble utilise des roues de guidage et des roues de soutien de conception classique, dont la structure est simple; la surface de contact a été spécialement agrandie et traitée pour résister à l’usure. De plus, l’absence de fuites de matériau améliore les conditions de fonctionnement, ce qui se traduit par une excellente résistance à l’usure: après cinq années de service, aucune usure significative ni aucun affaissement du lit de grille n’a été constaté.
4. La structure longitudinale de la base est réalisée en acier H de grande taille, d’une largeur d’environ 600 millimètres, ce qui confère une grande rigidité et renforce considérablement la stabilité de fonctionnement.
5. La plaque de grille mobile est soudée de manière monolithique à la poutre longitudinale. Le clinker froid d’une épaisseur de 100 mm accumulé dans le conduit d’air se déplace en synchronisme avec le lit de la grille et protège la plaque de grille mobile; ainsi, cette dernière cesse d’être une pièce d’usure pour devenir une pièce structurelle, avec une durée de vie opérationnelle supérieure à cinq ans.
6. Le joint d’étanchéité longitudinal est robuste et résistant à l’usure. Sa section est haute et épaisse, ce qui lui confère une grande capacité de résistance aux divers facteurs défavorables ; le conduit d’étanchéité est long, ce qui réduit les risques de fuites de matériau ; les sections standard du joint d’étanchéité mesurent environ 1 mètre de long, ce qui permet un agencement en quinconce, évitant ainsi tout choc entre les joints ; le joint d’étanchéité est installé dans des rainures situées entre les rangées longitudinales, équipé de rondelles anti-desserrage, et facile à remplacer et à régler. La durée de vie prévue dépasse 3 ans.
7. La chambre de ventilation située sous le lit de criblage présente une excellente étanchéité. Les parois latérales de la chambre sont équipées d’une double porte, d’une fenêtre d’observation fixe et d’un tuyau de lubrification à raccordement, ce qui élimine complètement les fuites d’air vers l’extérieur observées sur les modèles de troisième génération ; de plus, les cloisons internes sont étanches grâce à un matériau d’étanchéité d’une épaisseur de 30 millimètres, ce qui améliore considérablement le phénomène de dérive d’air entre les chambres.
8. La pression de service du système hydraulique est faible. Les conditions de fonctionnement des composants hydrauliques s’améliorent, ce qui réduit le risque de fuites dans le système hydraulique.