Refroidisseur à grille
- Spécifications techniques
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Informations de base :
Applications et utilisations : spécialement destiné aux cimenteries
Emballage de transport : transport maritime
Niveau d’automatisation : selon les besoins du client
Pays d'origine : Chine
Service personnalisé : personnalisablePrincipe de fonctionnement :
Le clinker chaud est déchargé de la bouche du four sur le lit à grilles; sous l’action des plaques de grille à mouvement alternatif, il se répartit sur toute la longueur du lit, formant une couche de matière d’épaisseur régulière. L’air de refroidissement est insufflé depuis le bas de la couche vers le haut, pénètre et se diffuse à travers la matière, assurant le refroidissement du clinker chaud. Après avoir refroidi le clinker, cet air de refroidissement devient de l’air chaud; à l’extrémité chaude, cet air chaud à haute température est utilisé comme air de combustion dans le four et dans le four de décomposition (dans le système de four à précalcination), tandis qu’une partie de cet air peut également servir au séchage. L’utilisation de l’air chaud permet de récupérer la chaleur, ce qui contribue à réduire la consommation thermique du système; l’excédent d’air chaud est ensuite traité par un dispositif de dépoussiérage avant d’être rejeté dans l’atmosphère. Le clinker en petits morceaux, après refroidissement, passe à travers une grille criblée et tombe dans le convoyeur situé en aval du refroidisseur à grilles; les gros morceaux de clinker sont quant à eux broyés, refroidis à nouveau puis incorporés au convoyeur; quant aux fines particules de clinker et aux poussières, elles s’écoulent par les fentes et les trous des grilles du lit à grilles pour rejoindre la trémie de collecte; lorsque le niveau de charge dans la trémie atteint une certaine hauteur, la vanne de verrouillage de l’air, commandée par le système de détection de niveau, s’ouvre automatiquement, et les fines ainsi libérées sont introduites dans la chaîne de vidange située sous la machine pour être évacuées. Dès que les fines résiduelles dans la trémie parviennent à maintenir la fermeture de la vanne de verrouillage de l’air, celle-ci se referme immédiatement, garantissant ainsi l’étanchéité à l’air.
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